29日上午，省国土资源厅厅长夏鸣在南通市国土资源局局长董菊卉等领导的陪同下来我市，冒雨视察了熔盛重工。市委书记陈惠娟，市委常委、副市长黄成陪同视察。
　　虽然天空下着雨，但沿江开发火热的气息扑面而来。放眼高速开发中的如皋港区，皋张汽渡车流滚滚，如皋港公用码头4座蓝色的巨型吊机似巨人的臂膀伸向天空，一派繁忙的景象。熔盛重工1、2、3号船坞，机声隆隆，舾装码头上两艘巨轮正在进行最后的安装调试，即将试航。
　　陈惠娟向夏鸣汇报了熔盛重工的相关情况。自2005年10月开工建设以来，熔盛重工科学规划、精心组织、严格管理，实现了建厂、造船、营销、育人四同步，今年2月28日，首制船正式命名交付，从打下第一根桩到首制船顺利交付，不足两年半时间，熔盛重工打破了中国造船行业的一个又一个纪录，创造了世界船舶史上的一个又一个奇迹。目前熔盛重工手持合同订单79条，意向20条，约1800万载重吨、93亿美元。8月3日熔盛重工即将与世界最大的铁矿石生产商和出口商、世界最大的船东企业——巴西淡水河谷公司在上海正式签订价值16亿美元的12艘40万吨的铁矿砂散货轮合同，从而刷新全球船舶单笔最大订单的纪录。熔盛重工手持合同订单高居世界船舶企业20强、中国造船企业第三强、中国民营造船企业之冠，特别是苏伊士型原油轮承接量全球第一，占全球份额的27%。目前熔盛重工在建船舶18条，今年全年预计交船15条，年生产能力200万载重吨。熔盛重工还与高盛、新天域、D.E.Shaw三大国际著名基金合作，引进资金5.5亿美元，年内将在香港上市，首期募集资金20至25亿美元；投资46亿元的年产低速柴油机500万马力项目已经省发改委转报国家发改委。熔盛重工瞄准“中国第一、世界一流”建设世界级造船基地的目标正一步一步成为现实。
　　在仔细了解了熔盛重工的投资、技术、市场、建设、用地等情况后，夏鸣对我市沿江开发取得的显著成就和熔盛重工创造的奇迹给予了高度评价。他指出，熔盛不仅是个大项目，更是个好项目。熔盛重工的建成达产，不仅强势拉动了如皋的沿江开发，成为如皋经济发展强劲增长点，而且大大增强了南通市造船工业的发展后劲。他表示，省国土厅将继续加大对熔盛重工的服务力度，推动熔盛重工在科学发展的轨道上持续又好又快发展。